Yarpaq bulaqlarıAt və arabanın yaranma dövründən qalma olan bu sistem, bəzi ağır yük maşınları üçün asma sistemlərinin vacib bir hissəsidir.
Funksiya dəyişməsə də, tərkibi dəyişib. Bugünkü yarpaq yayları adətən problemsiz işləmə təmin edən poladdan və ya metal kompozitlərdən hazırlanır. Digər hissələr qədər problemə meylli olmadıqları üçün nəqliyyat vasitələrinin yoxlanılması zamanı tez-tez nəzərdən qaça bilərlər.
Yarpaq yaylarının yoxlanılması
Yükünüzün sallandığını görsəniz, yarpaq yaylarınızı bir dəfə yoxlatdırmalı ola bilərsiniz. Yarpaq yaylarınızı yoxlamağın vaxtının çatdığını göstərən digər əlamətlərə yük olmadan sallanma, daşımada çətinlik, asqının dibdən çıxması, bir tərəfə əyilməsi və idarəetmənin azalması daxildir.
Polad təbəqə yayları üçün, ayrı-ayrı təbəqələri yerindən çıxma əlamətlərinə görə yoxlamalısınız. Həmçinin çatlar və ya sınıqlar, həddindən artıq aşınma və ya qırıqlar, həmçinin sallanmış və ya əyilmiş təbəqələr axtarmalısınız.
Əyilmiş yüklər üçün çərçivə relsindən yerə qədər düz bir səthdə ölçməlisiniz və dəqiq ölçmələr üçün texniki bülletenlərinizə müraciət etdiyinizə əmin olun. Polad yaylarda çatlar tədricən böyüyür, yəni onlar kiçikdən başlayır və tədricən böyüyür. Problemdən şübhələndiyiniz anda yayları yoxlamaq, hələ kiçik olduqları zaman problemləri aşkar edə bilər.
Kompozit yaylar da çatlaya və dəyişdirilmə vaxtı çatanda həddindən artıq aşınma göstərə bilər, həmçinin sıradan çıxa bilər. Bəzi sıradan çıxmalar normaldır və gördüyünüz hər hansı bir sıradan çıxmanın müntəzəm olaraq aşındığından əmin olmaq üçün yay istehsalçısı ilə məsləhətləşməlisiniz.
Həmçinin əyilmiş, boş və ya qırılmış mərkəzi boltları; düzgün yerləşdirilmiş və fırlanma momenti ilə bərkidilmiş U-formalı boltları; zədələnmiş, deformasiya olunmuş və ya köhnəlmiş yay gözlərini və yay göz vtulkalarını yoxlayın.
Yoxlama zamanı problemli yayların dəyişdirilməsi, işləmə zamanı hissənin sıradan çıxmasını gözləməkdənsə, boş vaxta və pula qənaət etməyə kömək edə bilər
Başqa bir yarpaq yayı almaq
Mütəxəssislər, OE tərəfindən təsdiqlənmiş əvəzedici yaylardan istifadə etməyin vacibliyini söyləyirlər.
Yarpaq yaylarını dəyişdirərkən, Somey avtomobil sahiblərinə köhnəlmiş yayları keyfiyyətli bir məhsulla əvəz etməyi tövsiyə edir. Diqqət yetirilməli bəzi məqamlar:
Yarpaqlar şaquli və üfüqi şəkildə düzülməli və qoruyucu örtüyə malik olmalıdır. Materialda qabıqlanma olmamalı və hissənin yayına hissə nömrəsi və istehsalçı möhürü olmalıdır.
Yay gözləri yayın eyni enində saxlanılaraq bükülməli və yarpağın qalan hissəsinə paralel və kvadrat şəklində olmalıdır. Dəyirmi və sıx olan yay göz kolları axtarın. Bimetal və ya bürünc kolların tikişi yay gözünün yuxarı mərkəzində olmalıdır.
Hizalama və geri çəkilmə sıxacları əzilməməli və ya əyilməməlidir.
Yay mərkəzi boltları və ya dübel sancaqları yarpaq üzərində mərkəzləşdirilməli və qırılmamalı və ya deformasiyaya uğramamalıdır.
Yeni bir yay seçərkən tutumunuzu və gəzinti hündürlüyünüzü də nəzərə almalısınız.
Yarpaq yaylarının dəyişdirilməsi
Hər bir əvəzləmə fərqli olsa da, ümumilikdə proses bir neçə mərhələyə endirilə bilər.
Nəqliyyat vasitəsini qaldırın və sənayenin ən yaxşı təcrübələrindən istifadə edərək təhlükəsizləşdirin.
Avtomobilin asqısına çatmaq üçün təkərləri çıxarın.
Köhnə U-bolt qoz-fındıqlarını və şaybalarını gevşetin və çıxarın.
Köhnə yay sancaqlarını və ya boltlarını gevşetin və çıxarın.
Köhnə yarpaq yayını çıxarın.
Yeni yarpaq yayını quraşdırın.
Yeni yay sancaqlarını və ya boltlarını quraşdırın və bərkidin.
Yeni U-formalı boltları quraşdırın və bərkidin.
Təkərləri yenidən taxın.
Maşını aşağı endirin və hizalanmanı yoxlayın.
Nəqliyyat vasitəsini sınaqdan keçirin.
Dəyişdirmə prosesi sadə görünsə də, texniklər texniki bülletenlərə və spesifikasiyalara, xüsusən də fırlanma momenti və sıxılma ardıcıllığına aid olan hər şeyə diqqət yetirməlidirlər. 1000-3000 mildən sonra yenidən fırlanma momenti ilə işləməlisiniz. Bunu etmədikdə, birləşmənin boşalmasına və yayın sıradan çıxmasına səbəb ola bilər.
Yazı vaxtı: 28 Noyabr 2023
