Müxtəlif uzunluqda və vahid endə, ümumiyyətlə 5 ədəddən çox olan bir neçə qamış parçasından ibarət olan ağır yük maşınlarında yaygındır.Qamışın uzunluğu ardıcıl olaraq aşağıdan yuxarıya doğru uzanır, alt qamış isə ən qısadır, beləliklə, üçbucağın güc prinsipindən tam istifadə edən tərs üçbucaq əmələ gətirir.Bundan əlavə, qamışların sayı yükdaşıma qabiliyyəti ilə sıx bağlıdır.Qamışların sayı nə qədər çox olarsa, qalınlığı da bir o qədər yüksək olarsa, qamışın sərtliyi də bir o qədər güclü olar və daşıma gücü artar.Əlbəttə ki, öz çəkisini qiymətləndirmək olmaz.
Normal yay süspansiyonunun sayı çox olsa da, quruluş sadədir və təmir xərcləri azdır, çünki istifadə edilən normal yayların sayını nadir hallarda görmək olur, tez-tez yalnız zədələnmiş qamışı ayrıca dəyişdirmək lazımdır.Bununla belə, nə vaxtnormalbulaqlaruzun müddət istifadə edildikdə, qarşılıqlı sürtünmə nəticəsində anormal səs-küy yaranacaq və zəifləmiş sərtlik avtomobilin forma balansına təsir edəcəkdir.
Theparabolik yay ucları nazik, ortası qalın, eni bərabər və uzunluqda olan qamışlardan ibarətdir.Buna görə də, polad təbəqənin kəsik sahəsiparabolik bahardaha çox dəyişir, yayma prosesi daha mürəkkəbdir və qiyməti adi polad təbəqədən daha baha olacaqnormal bahar.
Müqayisə olunur ilənormal yay, daşıma qabiliyyətinormal yay müəyyən dərəcədə zəifləyir, eyni zamanda, ölü çəki də azalacaq.Müvafiq məlumatlara görə, eyni daşıma qabiliyyəti vəziyyətində, çəkisinormal yay ilə müqayisədə təxminən 30% -40% azaldıla bilərnormal yay.
Avtomobilin çəkisini azaltmaqla yanaşı, sürtünmə nəticəsində yaranan səs-küyparabolik yayhəm də daha kiçikdir və avtomobilin sürmə komfortu da müəyyən dərəcədə yaxşılaşdırılıb.Standart nəqliyyat mühitində parabolik yay ən çox yayılmış asma quruluşa çevrildi.
Bununla belə, kiçik bulağın baxım xərcləri nisbətən yüksəkdir.Yay qırıldıqdan sonra, digər yaylar qeyri-bərabər gücə görə tez-tez zədələnməyə meyllidir, buna görə də dəyişdirmə ümumiyyətlə tam dəyişdirmə dəstidir.
3. Əsas və köməkçi yarpaq bahar:
Əsas və köməkçi yaydan ibarətdir və yalnızəsas yayavtomobilin dayanma saatlarında rol oynayır.Yükün artması ilə köməkçi yay və əsas yay birlikdə rol oynayır və onların elastik xüsusiyyətləri qeyri-xətti dəyişiklikləri göstərir.
İstifadədə qeydləryarpaq yay asma:
1.Bəzi sahiblər inanırlar kiyarpaq baharasma polad lövhələr yığınından ibarətdir, çox kövrək olmamalıdır, buna görə istifadə zamanı asqının qorunmasına diqqət yetirməyəcək, bu anlayış əslində səhvdir,yarpaq yay asma da gündəlik baxım və təmirdə yaxşı bir iş görməlidir.Dyaxşı sürücülük vərdişlərini inkişaf etdirin, kobud yoldan və ya sürət kəmərindən keçən avtomobildə ağır yük, sürəti yavaşlatmaq, eyni zamanda kəskin dönüşlərdən qaçmağa çalışın, əks halda bir tərəfin çəkisini artırmaq asandır, nəinki zədələnməyə səbəb olur qamışa, hətta polad halqaya və digər hissələrinə zərər verərək, avtomobilin dayanıqlığına təsir göstərir.
2.yarpaq baharİstifadə prosesində asma, aşınma əmsalı çox böyükdür, xüsusilə pis yol şəraitində, qamış qırıqlarının görünmə ehtimalı daha yüksəkdir.Qamışı əvəz edərkən, xüsusən dənormal yay asma, digər köhnə qamış zədələnməmiş olsa belə, həm də mövqeyini tənzimləmək üçün.Əks halda, yeni dəyişdirilmiş qamışın sərt gücü köhnə qamışla uyğun gəlmir.Quraşdırıldıqdan sonra iki ilə ikisi arasında boşluq yaranacaq, yeni qamışın aşınmasını ağırlaşdıracaq və tək parçanın gücü çox böyükdür.
3. Sayı seçimiyarpaq yaylar avtomobilin yükündən asılıdır.Avtomobil tez-tez ağır və ya ağır vəziyyətdə olduqda, orijinal avtomobilin təkmilləşdirilməsi nəzərə alınmalıdıryarpaq yay, güc performansını artırmaq üçünyarpaq yay və xidmət müddətini yaxşılaşdırın.
Ümid edirəm ki, siz sahibləri istifadə edə bilərsinizyarpaq baharıstandarta uyğun asma, müntəzəm yoxlama, texniki xidmət və texniki xidmət, bütün bunlardan sonra, avtomobil "yeddi nöqtəni təmir etmək üçün üç nöqtəni dəstəkləmək", daha uzunmüddətli fayda əldə etmək üçün vasitəni qaldırır.
İndi alış-verişə gedin:
CarHome, unudulmaz alış-veriş səyahəti yaratmağınıza kömək edəcək ən yaxşı məhsul evinizdir.
Göndərmə vaxtı: 02 aprel 2024-cü il
