CARHOME-a xoş gəlmisiniz
UR və Amerika bazarı üçün hava bağlayıcı növü yay
MƏHSUL ƏTRAFLI
Bu element Hava Asqılı Pikap üçün uyğundur
1. Oem nömrəsi 2913 100 T25, spesifikasiya 100 * 38, xammal 51CrV4
2. Cəmi iki ədəd var, ilk gözlü ədəd,
gözün mərkəzindən mərkəzi dəliyə qədər olan uzunluq 625 mm-dir.
İkinci ədəd Z tiplidir, qapaqdan sonuna qədər uzunluq 1165 mm-dir
3. Rəsmdə elektroforetik boya istifadə olunur, rəngi boz rəngdədir
4. Hava dəsti ilə birlikdə istifadə hava asqısıdır
5. Biz həmçinin müştərinin çertyoj dizaynı əsasında baza istehsal edə bilərik
Qoşqulu və yarımqoşqulu pnevmatik asqılar özünəməxsus üstünlüklərinə görə ağır traktor maşınlarında getdikcə daha geniş istifadə olunur.
Pnevmatik asqı sistemində istiqamətləndirici element kimi arxa qolu daşıyıcı və istiqamətləndirici rol oynayır.
Qoşqu və yarımqoşqunun pnevmatik asqı sistemində adətən iki hissəli hava bağlayıcısı istifadə olunur ki, bu da uzun bələdçi qoldan 1 və üst-üstə qoyulmuş və sabitlənmiş qısa bələdçi qoldan 2 ibarətdir.
Eyni zamanda, tək yarpaqlı yaylı tək yarpaqlı arxa qolu da var.
Hava asma cihazı çərçivə və ox arasında tətbiq olunur.Buraya bələdçi qolu mötərizəsi, bolt qurğusu, yay bələdçi qolu və hava yayı daxildir.
Bələdçi qolu mötərizəsi çərçivəyə bağlanır və yay bələdçi qolu bolt qurğusu vasitəsilə oxa bərkidilir Yuxarıda, yay bələdçi qolu tək parça quruluşdur,
yay bələdçi qolunun bir ucu bələdçi qolu dayağı ilə, yay bələdçi qolunun digər ucu iki boltla hava yayını ilə və yay bələdçi qolundan uzaqda olan hava yayının ucu avtomobil.
Çərçivə birləşdirilir, iki bolt arasında birləşdirici şüa, bolt qurğusu ilə bələdçi qol dəstəyi arasında amortizator yerləşdirilir.
Tək hissəli bələdçi qolu hava asma qurğusu olan yarımqoşqu öz çəkisini azalda və xərcləri azalda bilər.
Tətbiqlər
yarpaq yayı nədir?
Yarpaq yayları, xüsusən də keçmişdə nəqliyyat vasitələrində geniş istifadə olunan asma yayının sadə formasıdır.
Bir və ya bir neçə nazik əyri metal çubuqdan və ya bir-birinin üstünə yığılmış və uclarında çərçivəyə və oxa sabitlənmiş "yarpaqlardan" ibarətdir.
Avtomobil qabar və ya qeyri-bərabər yol səthləri ilə qarşılaşdıqda, yarpaq yayları təsir qüvvələrini udur və dəstək verir, bununla da avtomobilin sürmə rahatlığını və idarəetməni yaxşılaşdırır.
Yarpaqlı bulaqlar əsrlər boyu at arabalarına və erkən avtomobillərə qədər istifadə edilmişdir.Onlar kobud ərazi üzərində hamar və idarə olunan sürüşü təmin etmək üçün vacibdir.
Bununla belə, texnologiya inkişaf etdikcə, müasir avtomobillərdə yarpaq yayları, əsasən, spiral yaylar və pnevmatik asma kimi daha mürəkkəb asma sistemləri ilə əvəz edilmişdir.Buna baxmayaraq, yarpaq yayları davamlılığına və ağır yükləri daşımaq qabiliyyətinə görə bəzi ağır yük maşınlarında, o cümlədən yük maşınlarında, avtobuslarda və kommersiya vasitələrində hələ də istifadə olunur.
Yarpaq yayının qurulması adətən müxtəlif uzunluqlarda və qalınlıqlarda çoxlu polad zolaqları əhatə edir, ən uzun zolaqlar əsas bıçaqları, daha qısa zolaqlar isə köməkçi bıçaqlar adlanır.
Bıçaqlar bir-birinə bərkidilir və adətən avtomobilə bərkidilməsi üçün hər iki ucunda göz dəliyi olur.Avtomobil zərbəyə dəydikdə, bıçaqlar zərbəni udmaq üçün əyilir və düzəlir, sonra davamlı dəstək vermək üçün orijinal formasına qayıdır.
Xülasə, yarpaq yayları dəstək təmin etmək, sürüş rahatlığını artırmaq və qeyri-bərabər yol səthlərinin təsirini udmaq üçün nəqliyyat vasitələrində istifadə olunan bir asma yay növüdür.
Yarpaq yayları əsasən daha təkmil asma sistemləri ilə əvəz olunsa da, onlar hələ də davamlılığı və yükdaşıma qabiliyyətinə görə bəzi ağır yük maşınlarının dizaynında mühüm rol oynayırlar.
ARAYIŞ
Adi çoxyarpaqlı yaylar, parabolik yarpaq yayları, hava bağlayıcıları və yaylı çəkmələr daxil olmaqla müxtəlif növ yarpaq yayları təmin edin.
Nəqliyyat vasitələrinin növləri baxımından, bu, ağır yarımqoşqu yarpaq yayları, yük maşını yarpaq yayları, yüngül yük qoşqu yarpaq yayları, avtobuslar və kənd təsərrüfatı yarpaq yaylarını əhatə edir.
İSTEHSAL
Qablaşdırma
QC avadanlıqları
Üstünlük
Keyfiyyət aspekti
Qalınlığı 20 mm-dən azdır.SUP9 materialından istifadə edirik
Qalınlığı 20-30 mm.50CRVA materialından istifadə edirik
Qalınlığı 30 mm-dən çoxdur.51CRV4 materialından istifadə edirik
Qalınlığı 50 mm-dən çoxdur.Biz xammal kimi 52CrMoV4 seçirik
Biz ciddi şəkildə polad temperaturu 800 dərəcə ətrafında nəzarət etdik.
yayın qalınlığına uyğun olaraq söndürmə yağında yayı 10 saniyə yelləyirik.
Hər bir montaj yayı gərginlik altında çəkilir.
Yorğunluq testi 150000 sikusdan çox ola bilər
Hər bir element elektroforetik boyadan istifadə edir
Duz püskürtmə testi 500 saata çatır
Texniki aspekt
1, Məhsulun texniki standartları: IATF16949-un tətbiqi
2, 10-dan çox yay mühəndisinin dəstəyi
3. Ən yaxşı 3 polad dəyirmanından xammal
4、Sərtlik Test Maşını, Qövs Hündürlüyündə Çeşidləmə Maşını ilə sınaqdan keçirilmiş hazır məhsullar;və Yorğunluq Test Cihazı
5、Metalloqrafik Mikroskop, Spektrofotometr, Karbon Ocağı, Karbon və Kükürd Kombinə Analizatoru ilə yoxlanılan proseslər;və Sərtlik Test Cihazı
6、İstilik emal sobası və söndürmə xətləri, daraltma maşınları, boşluq kəsici maşın kimi avtomatik CNC avadanlıqlarının tətbiqi;və Robot-köməkçi istehsalı
7、Müştərilərimizə tətbiqləri üçün düzgün yay növünü seçməkdə kömək etmək üçün mühəndislik məsləhətləri kimi texniki dəstək təmin edin
8、Müştərilərimizin xüsusi ehtiyaclarını ödəmək üçün davamlı, etibarlı və fərdiləşdirilmiş yaylar istehsal edin.
Xidmət aspekti
1、Zəngin təcrübəyə malik əla komanda
2、Müştərilərin nöqteyi-nəzərindən düşünün, hər iki tərəfin ehtiyaclarını sistematik və peşəkar şəkildə həll edin və müştərilərin anlaya biləcəyi şəkildə ünsiyyət qurun
3, Təcili tələbləri ödəmək üçün xüsusi dizayn həlləri, prototipləşdirmə və sürətli istehsal imkanları təklif edin
4、Əla müştəri xidməti, səmərəli sifariş emalı və vaxtında çatdırılma
