CARHOME-a xoş gəlmisiniz

BPW Bogie Asma HJ AXLE Leaf Spring

Qısa Təsvir:

Hissə nömrəsi HJB24006-020-A.0 Çəkmək Elektroforetik boya
Xüsusi. 90×14/16/18 Model Bogie yarımqoşqu
Material SUP9 MOQ 100 DET
Pulsuz Arch 96mm±3 İnkişaf uzunluğu 1036
Çəki 288,5 kq Ümumi PCS 19 ədəd
liman ŞANXAY/XIAMEN/DİGƏR Ödəniş T/T, L/C, D/P
Çatdırılma vaxtı 15-30 gün Zəmanət 12 ay

Məhsul təfərrüatı

Məhsul Teqləri

Detal

1

Bogie yarpaq yayı xüsusi və ağır çəkili yarımqoşqular üçün uyğundur, onu BPW, FUWA, HJ, L1 Ox ilə quraşdırır.

1. Gücü: 24.000 - 32.000 kq
2. Cəmi 19 ədəd, xammal ölçüsü birinci, ikinci və üçüncü yarpaqlar üçün 90*14, dördüncü, beşinci, onbirdən on dördüncüyə qədər 90*18, digərləri 90*16-dır.
3. Xammal SUP9-dur
4. Sərbəst qövs 96±5mm, inkişaf uzunluğu 1036, mərkəzi dəlik 18,5-dir.
5. Rəsmdə elektroforetik rəngləmə istifadə olunur
6. Biz həmçinin dizayn üçün müştərinin təsvirləri əsasında istehsal edə bilərik

Yük maşınlarında boji asma nədir?

Yük maşınlarının asqısı yük maşınları və qoşqular kimi ağır nəqliyyat vasitələrində geniş istifadə olunan asma sisteminə aiddir.
Bu yaylar, amortizatorlar və bağlayıcılar sistemi vasitəsilə çərçivəyə və ya şassiyə birləşdirilən iki və ya daha çox oxun dəstindən ibarətdir.
Boji asmasının əsas məqsədi avtomobilin çəkisini və onun yükünü çoxsaylı oxlar üzərində bərabər paylamaq və bununla da yol pozuntularının təsirini azaltmaq və daha hamar gedişi təmin etməkdir.
Boji asma sistemi uzun məsafələrə ağır yükləri daşımalı olan yük maşınları üçün xüsusilə faydalıdır, çünki bu, sabitliyi, dartma qabiliyyətini və ümumi idarəetməni yaxşılaşdırmağa kömək edir.
Ağırlığı bir neçə ox arasında yaymaqla, yük maşınının asqısı həm də ayrı-ayrı komponentlərin aşınmasını minimuma endirməyə kömək edir və bununla da texniki xidmət xərclərini azaldır və avtomobilin ömrünü uzadır.
Bundan əlavə, boji asma müxtəlif növ ərazi və yol şəraitinə uyğunlaşmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur ki, bu da onu müxtəlif mühitlərdə işləməli olan yük maşınları üçün çox yönlü seçim edir.
Bu tip asma sistemi müxtəlif konfiqurasiyalarda təqdim olunur, o cümlədən yarpaq yay, pnevmatik asqı və spiral yay qurğuları, hər biri yükləmə qabiliyyəti, gəzinti rahatlığı və tənzimlənmə qabiliyyəti baxımından unikal üstünlüklər təklif edir.
Ümumilikdə, yük maşınlarının performansının və dayanıqlığının yaxşılaşdırılmasında mühüm rol oynayan yük maşınının asqısı onu ağır yükləri təhlükəsiz və səmərəli şəkildə daşımağa ehtiyacı olan kommersiya avtomobilləri üçün vacib xüsusiyyət halına gətirir.

Tətbiqlər

2

Bogie asqısı ümumi yarpaq yaylı asqının ön və arxa mötərizələrini şassi gövdəsinə qoşulmuş tək mötərizəyə endirməkdir.
Onun gərginlik nöqtələri ön və arxa oxlarda paylaşılır.Adi yarpaq yay asqıları ilə müqayisədə, boji asqıları daha çox tutum daşıya bilər.
Bu növ Bogie asqısı adi yarımqoşqularda az istifadə olunur və əsasən ağır yarımqoşqu və yük maşınlarında istifadə olunur.
Boji yarpağı yayı boji asma üçün istifadə olunur, üç növ yarpaq yay dizaynı var:
1. 24T boji üçün 12T yarpaqlı yay (bölmə:90×13, 90×16, 90×18, 18 yarpaq);
2. 28T boji üçün 14T yarpaqlı yay (bölmə: 120×14, 120×16, 19 yarpaq);
3. 32T boji üçün 16T yarpaq yay (bölmə: 120×14, 120×18, 120×20, 17 yarpaq).

Ox və boji arasındakı fərq nədir?

Oxlar və arabalar avtomobilin asqısının və ötürücü sisteminin komponentləridir, lakin onlar müxtəlif məqsədlərə xidmət edir və fərqli xüsusiyyətlərə malikdir.
Ox təkərlərlə birlikdə fırlanan və mühərrikin gücünü təkərlərə ötürməkdən məsul olan mərkəzi mildir.
Əksər avtomobillərdə ox avtomobilin hər iki tərəfindəki təkərləri birləşdirən tək düz şaftdır.O, avtomobilin və onun yükünün ağırlığını dəstəkləməkdə, həmçinin avtomobili irəli və ya geri hərəkət etdirmək üçün lazım olan fırlanma anı təmin etməkdə mühüm rol oynayır.
Oxlar həm öndən ötürücülü, həm də arxadan ötürücülü avtomobillərdə olur və döngəyə dönərkən təkərlərin müxtəlif sürətlə fırlanmasını təmin etmək üçün onlar tez-tez diferensial dişlilərlə təchiz olunurlar.
Boji, əksinə, yaylar, amortizatorlar və keçidlər sistemi vasitəsilə çərçivəyə və ya şassiyə qoşulmuş iki və ya daha çox oxun dəstinə aiddir.
Tək oxdan fərqli olaraq, arabalar avtomobilin çəkisini və onun yükünü çoxsaylı oxlar üzərində bölüşdürmək və bununla da dayanıqlığı, yükdaşıma qabiliyyətini və ümumi performansı artırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur.
Bojilər adətən yük maşınları, qoşqular və vaqonlar kimi ağır yük maşınlarında istifadə olunur, burada ağır yükləri uzun məsafələrə daşımaq qabiliyyəti kritikdir.
Oxlar və arabalar arasındakı əsas fərqlərdən biri onların çəkinin dəstəklənməsi və paylanmasında müvafiq rollarıdır.
Oxlar ilk növbədə gücü ötürmək və tək təkərin və ya təkər cütünün ağırlığını dəstəkləmək üçün istifadə edilsə də, arabalar avtomobilin və onun yükünün ağırlığını çoxsaylı oxlar üzərində paylamaq, yol pozuntularının təsirini azaltmaq və daha yaxşı sürüşü təmin etmək üçün nəzərdə tutulub. .
Bundan əlavə, yük daşıma qabiliyyətini və ümumi performansını daha da artırmaq üçün tez-tez arabalar asma sistemləri və birləşdirici çubuqlar kimi əlavə komponentlərlə təchiz olunur.
Xülasə, oxlar və arabalar arasındakı əsas fərq onların dizaynı və funksionallığıdır.
Bir ox gücü təkərlərə ötürən tək şaftdır, boji isə ağır nəqliyyat vasitəsinin çəkisini bölüşdürmək və performansını yaxşılaşdırmaq üçün birlikdə işləyən çoxlu oxlar dəstidir.
Bu iki komponent avtomobilin asma və ötürmə mexanizminin düzgün işləməsi üçün çox vacibdir, lakin onlar müxtəlif məqsədlərə xidmət edir və müxtəlif əməliyyat tələblərinə cavab vermək üçün nəzərdə tutulub.

İstinad

1

Adi çoxyarpaqlı yaylar, parabolik yarpaq yayları, hava bağlayıcıları və yaylı çəkmələr daxil olmaqla müxtəlif növ yarpaq yayları təmin edin.
Nəqliyyat vasitələrinin növləri baxımından, bu, ağır yarımqoşqu yarpaq yayları, yük maşını yarpaq yayları, yüngül yük qoşqu yarpaq yayları, avtobuslar və kənd təsərrüfatı yarpaq yaylarını əhatə edir.

Qablaşdırma və Göndərmə

1

QC avadanlıqları

1

Bizim üstünlüyümüz

Keyfiyyət aspekti:

1) Xammal

Qalınlığı 20 mm-dən azdır.SUP9 materialından istifadə edirik

Qalınlığı 20-30 mm.50CRVA materialından istifadə edirik

Qalınlığı 30 mm-dən çoxdur.51CRV4 materialından istifadə edirik

Qalınlığı 50 mm-dən çoxdur.Biz xammal kimi 52CrMoV4 seçirik

2) Söndürmə Prosesi

Biz ciddi şəkildə polad temperaturu 800 dərəcə ətrafında nəzarət etdik.

Yayı söndürmə yağında yayın qalınlığına uyğun olaraq 10 saniyə yelləyirik.

3) Atışma

Hər bir montaj yayı, gərginlik altında birləşir.

Yorğunluq testi 150000 dövrə çata bilər.

4) Elektroforetik boya

Hər bir element elektroforetik boyadan istifadə edir

Duz püskürtmə testi 500 saata çatır

Texniki aspekt

1、Qiymət effektivliyi: Yarpaq yaylarının nisbətən sadə dizaynı və istehsal prosesi sayəsində fabrikimiz süspansiyon komponentlərinin istehsalı üçün sərfəli həll təklif edə bilər.
2、Dayanıqlılıq: Yarpaqlı yaylar davamlılığı və ağır yüklərə və sərt yol şəraitinə tab gətirmək qabiliyyəti ilə tanınır, bu da onları müxtəlif nəqliyyat vasitələri üçün etibarlı seçim edir.
3、Çox yönlülük: Yarpaqlı yaylar yük maşınları, qoşqular və yolsuzluq avtomobilləri də daxil olmaqla müxtəlif nəqliyyat vasitələrinə uyğunlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuş və istehsal edilmişdir ki, bu da geniş tətbiqlər üçün universallığı təmin edir.
4、Yük daşıma qabiliyyəti: Yarpaq yayları ağır yükləri daşımağa qadirdir, zavodumuz onları güclü asma sistemi tələb edən kommersiya nəqliyyat vasitələri və sənaye avadanlıqları üçün uyğun edə bilər.
5, Baxımı asan: Yarpaq yaylı asma sistemlərinin saxlanması və təmiri nisbətən asandır, avtomobil sahibləri və operatorları üçün dayanma müddətini və texniki xidmət xərclərini azaldır.

Xidmət aspekti

1、Sabitlik: Yarpaq yayları əla sabitlik və nəzarət təmin edir, xüsusilə də ağır yük maşınlarında, zavodumuz daha təhlükəsiz və daha proqnozlaşdırıla bilən idarəetmə xüsusiyyətlərinə nail olmağa kömək edə bilər.
2、Uzun xidmət müddəti: Düzgün dizayn və istehsal olunarsa, yarpaq yayları uzun xidmət müddətini təmin edə bilər, beləliklə, zavodumuz avtomobilə daha çox davamlılıq və etibarlılıq təmin edə bilər.
3, Fərdiləşdirmə: Fabrikimiz müxtəlif avtomobil istehsalçılarının və tətbiqlərinin xüsusi tələblərinə cavab vermək üçün yarpaq yaylarının dizaynını və spesifikasiyalarını fərdiləşdirə bilər.
4、Saxlanmaya davamlıdır: Digər asma sistemləri ilə müqayisədə yarpaq yayları zamanla sallanmaya daha az meyllidir, bizim fabrikimiz yükdaşıma qabiliyyətini və performansını qoruyub saxlaya bilir.
5、Yolsuzluq qabiliyyəti: Yarpaqlı yaylar yolsuzluq avtomobilləri üçün idealdır, fabrikimiz qeyri-bərabər ərazi və maneələri keçmək üçün lazımi artikulyasiya və dəstəyi təmin edir.


  • Əvvəlki:
  • Sonrakı:

  • Mesajınızı buraya yazın və bizə göndərin